Le « pay as you drive » arrive en France
[b]Le pay as you drive, c’est quoi ?[/b]
Et bien c’est un concept américain qui risque de faire son entrée en France très bientôt.
Le principe est simple (sur le papier) :
[i]on paie une prime d’assurance en rapport direct avec l’utilisation que l’on fait de son véhicule[/i]
Concrètement, le conducteur paie un forfait pour 1000 km par mois, et pour une utilisation entre 7h00 et 00h00.
S’il effectue plus de 1000 km par mois il pourra etre facturé au km supplémentaire, de la même manière s’il se sert du véhicule entre 00h00 et 7h00 il sera facturé forfaitairement (par exemple 20€ la nuit)
[b]Oui mais comment se fait le contrôle ?[/b]
Et bien c’est la que ca coince, ou plutot que ca coinçait jusque là…
Pour pratiquer cette tarification l’assureur demandera à l’assuré de placer un boitier basé sur un système de GPS dans son véhicule, ce boitier enregistrera les mouvements du véhicule, les distances parcourues, les horaires, etc…
Juqu’ici la CNIL avait donné un avis défavorable au système, pour des raisons qu’on peut vite immaginer…
Le systeme étant capable d’enregistré une vitesse moyenne, voir même une vitesse maxi… l’asssureur, suite à des dérives, pourrait très vite faire augmenter la prime sous pretexte de non respect des regles de conduite…
[b]Et donc c’est pour quand ?[/b]
Pour bientôt 
ui: la CNIL finit en effet d’étudier le projet d’un assureur qui veut lancer son offre le 15 mai de cette année…
Cette première offre sera réservée aux moins de 25 ans. C’est en effet cette catégorie qui est la première cible puisque c’est chez eux que les primes sont les plus élevées.
vers une réforme du permis à points
Un amendement adopté au Sénat contre l’avis du gouvernement permet aux auteurs de petites infractions routières de récupérer plus rapidement leurs points.
Au Sénat, l’adoption de l’amendement n°28 au projet de loi sur la sécurité Loppsi 2 est presque passée inaperçue vendredi. Pourtant, ce qu’elle implique pourrait concerner de nombreux conducteurs. Défendue par le sénateur (UMP) Alain Fouché, la disposition prévoit une réduction des délais pour récupérer les points perdus suite à une petite infraction.
Dans le détail, lorsqu’un conducteur commettra une infraction sanctionnée par la perte d’un seul point (excès de vitesse inférieur à 20 km/h ou chevauchement de ligne continue), celui-ci le récupérera dans un délai de six mois, au lieu de douze actuellement. Quant à la totalité des douze points, elle sera désormais restituée dans un délai d’un an, au lieu de trois. Seule condition pour ces deux dispositions : ne commettre aucune autre infraction durant ces périodes.
Il s’agit de répondre «à la préoccupation de milliers de nos concitoyens sévèrement punis pour de légers délits», a défendu le sénateur Alain Fouché, arguant que «la réduction des délais contribuera à réduire les échanges de points entre membres d’une même famille et la conduite sans permis».
le site fait peau neuve
Bonjour !
Le site MACADAM-ADDICT fait peau neuve.
Pour cela nous avons du suspendre l’ancien site et toute l’équipe travaille pour vous proposer très rapidement un nouveau contenu qui intègrera bien sur les anciennes catégories auto et moto, mais aussi un focus sur des thèmes tels que la sécurité routière ou les sports mécaniques.
A très bientôt