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Tests de pneus
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Auteur Message
doudou73
A pied


1ère mise en circulation : 23 Déc 2009
Stationnement: Chambery 73
Points: 12

MessagePosté le: 29 Déc 2009 01:02    Sujet du message: Répondre en citant

Jrej a écrit:
3000 bornes de rodage ? ddr
3000 bornes c'est le moment ou je les change moi w


B ouais meme avec des spéciales à la feclaz ca y fait rien Confused
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flope4
Le Manouche


1ère mise en circulation : 31 Jan 2008
Stationnement: Noëllet
Points: 12

MessagePosté le: 29 Déc 2009 01:05    Sujet du message: Répondre en citant

doudou73 a écrit:
Jrej a écrit:
3000 bornes de rodage ? ddr
3000 bornes c'est le moment ou je les change moi w


B ouais meme avec des spéciales à la feclaz ca y fait rien Confused

Laisses moi les clés une semaine, je vais arranger ça Garçon, deux leffe !
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En Savoie, on n’a pas de pétrole, mais on a des diots !
Si par beau temps tu vois pas le Mont Blanc, c'est que t'as trop bu de blanc !
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doudou73
A pied


1ère mise en circulation : 23 Déc 2009
Stationnement: Chambery 73
Points: 12

MessagePosté le: 29 Déc 2009 01:10    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement mon flo t'y fera rien de plus que moi Very Happy j'attend juste le moment ou je pourrai reconduire et là ca va japper sévère Garçon, deux leffe !
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Saxou
KiKi Addict


1ère mise en circulation : 22 Mai 2006
Stationnement: PSG
Points: 12

MessagePosté le: 29 Déc 2009 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai deux boudins à la corde a changer sur la 206.
Une idée d'un modèle a mettre pour la vendre?
_________________
...
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Jrej
Ar men


1ère mise en circulation : 06 Mai 2006
Stationnement: Poindimié
Points: 10

MessagePosté le: 29 Déc 2009 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

le moins cher
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WrONg

" jrej, arrete de jouer avec les trucs radioactifs " (c) phdm 2009
Rien n'est imprudent lorsque c'est nécessaire
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PHDM
Gros Dégueulasse ©


1ère mise en circulation : 21 Aoû 2007

Points: 12

MessagePosté le: 29 Déc 2009 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Jrej a écrit:
le moins cher
+1 oui
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Toi quand t'as du temps pour réfléchir c'est pas bon ... © Jrej
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Saxou
KiKi Addict


1ère mise en circulation : 22 Mai 2006
Stationnement: PSG
Points: 12

MessagePosté le: 29 Déc 2009 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je vais aller chez noroto demander deux pneus neuf bas de gamme crac

Merki Smile
_________________
...


Dernière édition par Saxou le 29 Déc 2009 18:58; édité 1 fois
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Madcow
cow pilote


1ère mise en circulation : 24 Mai 2006
Stationnement: GMT-4
Points: 12

MessagePosté le: 01 Fév 2010 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Oups je crois que j'ai posté dans la mauvaise section.
Je redemande donc ici.
Quelqu'un(e) connaît-il les pneus Nexen ? A savoir que je parle des types de pneus mixtes route/piste pour 4x4, et donc pas des versions "sport" ou "tuning" Wink
Merci
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Dictature : ferme ta gueule.
Démocratie : cause toujours.
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Jrej
Ar men


1ère mise en circulation : 06 Mai 2006
Stationnement: Poindimié
Points: 10

MessagePosté le: 01 Fév 2010 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

connais po non
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-Dam-
-dam-


1ère mise en circulation : 30 Aoû 2006
Stationnement: Hauts de Seine
Points: 11

MessagePosté le: 01 Fév 2010 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Jrej a écrit:
connais po non


Tu utilise quoi comme pneu tout terrain sur la glouf toi ? Ho
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S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des voitures de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier.
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Jrej
Ar men


1ère mise en circulation : 06 Mai 2006
Stationnement: Poindimié
Points: 10

MessagePosté le: 06 Fév 2010 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai actuellement du brigestone blizaak sur les 4 roues, sous la pluie ca va plutot bien, pas pu tester sur la neige.
Par contre le comportement est passé au méchant survirage et pourtant j'ai les memes pressions qu'avec les pneus été
va falloir que je modifie un peu je pense, autant dans les ronds points c'est fun, autant dans les courbes rapides ca donne des sueurs
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Jrej
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1ère mise en circulation : 06 Mai 2006
Stationnement: Poindimié
Points: 10

MessagePosté le: 09 Fév 2010 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben testés en condition neige, que du bonheur ce pneu jap
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Madcow
cow pilote


1ère mise en circulation : 24 Mai 2006
Stationnement: GMT-4
Points: 12

MessagePosté le: 11 Fév 2010 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

Madcow a écrit:
Quelqu'un(e) connaît-il les pneus Nexen ?

Bon ba c'est pas grave, dans le doute, j'ai monté des Dunlop Very Happy
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Djioul
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1ère mise en circulation : 08 Jan 2007

Points: 11

MessagePosté le: 01 Avr 2010 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Dites moi les gros testeurs à tout va (oui oui, vous là, jrej et skeight entre autres ! Very Happy ), y'en a qui ont gouté au dernier Michelin pilot sport 3?
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Jrej
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1ère mise en circulation : 06 Mai 2006
Stationnement: Poindimié
Points: 10

MessagePosté le: 01 Avr 2010 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

je ne les ai testés que sur piste mouillée et sur focus, j'ai bien aimé le comportement, par contre toujours pareil chez michelin, pix fort et usure prématurée
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p406sv
Controlé à 0,0, déliquant moi jamais


1ère mise en circulation : 20 Juin 2006
Stationnement: Montpellier (34)
Points: 12

MessagePosté le: 02 Avr 2010 06:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bon sinon pour moi, je monte les pneus à l'avant (vu que ce sont ceux qui sont usés), ou je les mets à l'arrière ?

Help me.......
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A+

Patrick de Montpellier
Kéké du GPS
Team barbec' N°2
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Djioul
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1ère mise en circulation : 08 Jan 2007

Points: 11

MessagePosté le: 02 Avr 2010 07:11    Sujet du message: Répondre en citant

Jrej a écrit:
je ne les ai testés que sur piste mouillée et sur focus, j'ai bien aimé le comportement, par contre toujours pareil chez michelin, pix fort et usure prématurée

Hein? voyons

C'est marrant, j'ai toujours trouvé que mes PE2 duraient plus que les autres testés. voyons

Pour le prix fort, ils sont justement pas si chers, sur 123pneus ils ne sont que 15€ plus cher qu'un bridge RE050-A comme les miens. oui

Bon, c'est vrai que c'est quasiment 10%, mais s'ils sont un bon cran au dessus des PE2 ou des bridge, ça me pose aucun souci. oui
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Djioul
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1ère mise en circulation : 08 Jan 2007

Points: 11

MessagePosté le: 02 Avr 2010 07:13    Sujet du message: Répondre en citant

p406sv a écrit:
Bon sinon pour moi, je monte les pneus à l'avant (vu que ce sont ceux qui sont usés), ou je les mets à l'arrière ?

Help me.......

Tout le monde ou presque te dira de mettre les pneus en meilleur état à l'arrière, ça limite le sur-virage, surtout sous le pluie.

Perso je fais toujours le contraire car l'avant s'use plus vite et parce que je préfère que l'avant tienne bien quitte à voir l'arrière enrouler. oui

Pour l'anecdote, mon boss allemand de son état, m'a pris pour un fou quand j'ai fait monté mes deux thermos à l'avant de la cupra, pour lui, y'aurait fallu les mettre à l'arrière au cas où l'arrière glisse... ddr
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Jrej
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1ère mise en circulation : 06 Mai 2006
Stationnement: Poindimié
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MessagePosté le: 02 Avr 2010 07:38    Sujet du message: Répondre en citant

Djioul a écrit:
Jrej a écrit:
je ne les ai testés que sur piste mouillée et sur focus, j'ai bien aimé le comportement, par contre toujours pareil chez michelin, pix fort et usure prématurée

Hein? voyons

C'est marrant, j'ai toujours trouvé que mes PE2 duraient plus que les autres testés. voyons

Pour le prix fort, ils sont justement pas si chers, sur 123pneus ils ne sont que 15€ plus cher qu'un bridge RE050-A comme les miens. oui

Bon, c'est vrai que c'est quasiment 10%, mais s'ils sont un bon cran au dessus des PE2 ou des bridge, ça me pose aucun souci. oui


Bah 10% c'est pas rien, mais c'est vrai que les prix sur le net se resserent, moi je me basais sur les prix dans le commerce, pour l'usure j'ai jamais trouvé michelin aussi économe que ce qu'ils veulet bien le dire; surtout en isage intensif
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MessagePosté le: 02 Avr 2010 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

Djioul a écrit:
p406sv a écrit:
Bon sinon pour moi, je monte les pneus à l'avant (vu que ce sont ceux qui sont usés), ou je les mets à l'arrière ?

Help me.......

Tout le monde ou presque te dira de mettre les pneus en meilleur état à l'arrière, ça limite le sur-virage, surtout sous le pluie.

Perso je fais toujours le contraire car l'avant s'use plus vite et parce que je préfère que l'avant tienne bien quitte à voir l'arrière enrouler. oui

Pour l'anecdote, mon boss allemand de son état, m'a pris pour un fou quand j'ai fait monté mes deux thermos à l'avant de la cupra, pour lui, y'aurait fallu les mettre à l'arrière au cas où l'arrière glisse... ddr


Moi j'en mets 4 comme ca c'est reglé Very Happy
d'ailleurs il serait peut etre temps que je les enleve pour arreter les derives dans les ronds points ddr
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Djioul
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1ère mise en circulation : 08 Jan 2007

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MessagePosté le: 02 Avr 2010 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Jrej a écrit:

Bah 10% c'est pas rien, mais c'est vrai que les prix sur le net se resserent, moi je me basais sur les prix dans le commerce, pour l'usure j'ai jamais trouvé michelin aussi économe que ce qu'ils veulet bien le dire; surtout en isage intensif

Intéressant, tu as trouvé quoi de meilleur en usure?
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Jrej
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1ère mise en circulation : 06 Mai 2006
Stationnement: Poindimié
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MessagePosté le: 02 Avr 2010 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

j'arrive a tirer du Avon un peu plus loin, surtout ce que je repproche à michelin c'est que le pneu perd énormément en qualité bien avant d'etre à un niveau d'usure prononcé
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Djioul
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MessagePosté le: 02 Avr 2010 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Jrej a écrit:
j'arrive a tirer du Avon un peu plus loin, surtout ce que je repproche à michelin c'est que le pneu perd énormément en qualité bien avant d'etre à un niveau d'usure prononcé

OK, tu as vu ça sur les PE2 aussi, qui sont mes dernières ref Michelin en tête?
Pilot Sport 1 aussi? (bien que là, les perfs étaient pas top...)
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Jrej
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MessagePosté le: 02 Avr 2010 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai une facon d'utiliser le pneu qui est surement pas courante aussi, donc je suis surement pas la bonne reference, mais perso j'ai divorcé de michelin il y a longtemps, sauf en pneu moto ou pour le moment je n'ai pas trouvé mieux allieurs
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sk8ordie
Tapette à Minette


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Stationnement: Tours
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MessagePosté le: 02 Avr 2010 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Djioul a écrit:
Jrej a écrit:
je ne les ai testés que sur piste mouillée et sur focus, j'ai bien aimé le comportement, par contre toujours pareil chez michelin, pix fort et usure prématurée

Hein? voyons

C'est marrant, j'ai toujours trouvé que mes PE2 duraient plus que les autres testés. voyons

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Bon, c'est vrai que c'est quasiment 10%, mais s'ils sont un bon cran au dessus des PE2 ou des bridge, ça me pose aucun souci. oui

attention, y'a un jour entre un Pilot exalto et un pilot sport Wink

comme Jrej langue
EDIT : ah ben non pas comme Jrej ddr

J'ai rarement trouvé aussi bon que les PS2, sauf sur des autos developpées avec d'autres montes (le CS3 sur clio RS par exemple) ou a taper dans du semi-slick oui
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Toi t'as atteint des degrès de conneries inimaginable! © Stef'de'monac
Tu es un vrai homme des temps moderne alors! © Kandyshop
10 cylindres, 4 roues motrices... 2 voitures
www.sgt-driving.fr


Dernière édition par sk8ordie le 02 Avr 2010 12:26; édité 1 fois
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