[Reloaded] Fiable et pas chère [mais chiante...]

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[Reloaded] Fiable et pas chère [mais chiante...]

#1 Messagepar PHDM » 20 Nov 2014 09:40

Tout est dans le titre,
Pour remplacer la clito toujours en rade...


Cahier des charges :
- 5p
- Essence
- Clim
- Format citadine (mais non plus un pot de yaourt)
- Fiable
- <7k€
(grise en option)

Des suggestions ?
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#2 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 09:44

Avec ABS ou pas? :cone:
1964 - Mick Jagger : Well we've been doing this music thing for two years now and we never thought we would last this long, but I can see us doing it for maybe another year.

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#3 Messagepar PHDM » 20 Nov 2014 09:45

Djioul a écrit :Avec ABS ou pas? :cone:
J'ai peur que nous n’ayons plus le choix mon chère monsieur :o|
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#4 Messagepar PHDM » 20 Nov 2014 09:46

j'ai oublié de dire, pas un truc exotique, raz l'cul des caisses qui sortent du lot et qui passe leur temps au garage.
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#5 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 09:48

Moteur ultra fiable, très coupleux, hyper agréable à  conduire, j'l'avais recommandé à  Mushu mais elle a préféré du neuf.
Seul inconvénient : boit un peu quand même (pas plus que la RS... :ddr: ) et dur à  trouver car très peu de modèles.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 69594.html
Mais à  trouver en manuelle. ;)

Dans tes critères, y'a pas mieux. :o|
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#6 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 09:50

Encore mieux et en première main : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 50742.html
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#7 Messagepar PHDM » 20 Nov 2014 09:51

C'est un atmo ou un tce ++ ?
J'ai pas besoin de 140 poney.
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#8 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 09:57

2,0 atmo, moteur basique avec le minimum d'équipements pouvant merder. :oui:
Sinon y'a le 1,6 110ch atmo aussi ou le TCE 100, mais ils se trainent la bite sur la clio 3.
:o|
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#9 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 09:59

PHDM a écrit :J'ai pas besoin de 140 poney.

Fais 15 jours avec une clio 3 TCE 100 et on en reparle. :oui:
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#10 Messagepar -Dam- » 20 Nov 2014 10:53

Forcement une Renault à  nouveau? :voyons:

A priori pas de problème récurrent sur les 2.0 140, y compris en bva dixit mon responsable d'atelier et mecano ex Renault pdt 20ans.
Mais c'est un modèle rare :L
S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des voitures de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier.

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#11 Messagepar p406sv » 20 Nov 2014 11:07

Ah oui elle me botte bien la clio première main, là  en 140 bourrins.

La 406 va vers la fin quand même.

Ceci dit si elle tient encore un peu je partirais encore et encore sur une eos TFSI
A+



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#12 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 11:15

p406sv a écrit :Ah oui elle me botte bien la clio première main, là  en 140 bourrins.

Je comprends pas le manque d'engouement pour ce modèle, c'est vraiment un moteur extra et la finition des clio 3 était plus que correcte.
Pour une clio initiale, ça aurait du faire un carton... :bah:
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#13 Messagepar p406sv » 20 Nov 2014 11:45

:jap:

Oui mais la course au mg de pollution l'a tuée
A+



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#14 Messagepar PHDM » 20 Nov 2014 13:46

Djioul a écrit :Sinon y'a le 1,6 110ch atmo aussi ou le TCE 100, mais ils se trainent la bite sur la clio 3.
:o|

J'en suis a regarder les voitures 60cv là ...

-Dam- a écrit :Forcement une Renault à  nouveau? :voyons:
Non !


Je cherche pas une voiture plaisir, juste un truc simple fiable et pas hors de prix... juste pour aller au taf et transporter le minimoi en sécurité (exit les 106, saco, ax & co)
Quand je vois qu'il faut sortir 12K€ pour une Sandero avec la clim, ça me donne envie de gerber...
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#15 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 13:48

Si tu prends un truc de moins de 100-120ch on va t'entendre rà¢ler que ça avance pas jusqu'à  ce que tu craques et la foute dans le rhone. :bah:

Même le transporteur de troupe fait 120ch pour rappel. :bah:

Ou alors, prends une elise mkI... :ddr:

Mais n'oublie pas de prendre un stock de joint de culasse avec. :P
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#16 Messagepar PHDM » 20 Nov 2014 13:51

Djioul a écrit :Si tu prends un truc de moins de 100-120ch on va t'entendre rà¢ler que ça avance pas jusqu'à  ce que tu craques et la foute dans le rhone. :bah:

ben dans tous les cas je vais raler, soit pck elle se traine, soit pck elle est tout le temps en rade...

a choisir, je préfère me trainer la bite qu’être a pied et que ça me coute 2 bras...
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#17 Messagepar Jrej » 20 Nov 2014 14:29

Djioul a écrit :
p406sv a écrit :Ah oui elle me botte bien la clio première main, là  en 140 bourrins.

Je comprends pas le manque d'engouement pour ce modèle, c'est vraiment un moteur extra et la finition des clio 3 était plus que correcte.
Pour une clio initiale, ça aurait du faire un carton... :bah:


l'intérieur de la clio 3 initiale se bousille vraiment trs vite, le volant se disloque, les sieges ramassent grave, bref initiale c'est plus ce que c'était...
Si t'as pas une tablette avant 50 ans c'est que t'as raté ta vie (c)





" jrej, arrete de jouer avec les trucs radioactifs " (c) phdm 2009

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#18 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 14:32

Jrej a écrit :
Djioul a écrit :
p406sv a écrit :Ah oui elle me botte bien la clio première main, là  en 140 bourrins.

Je comprends pas le manque d'engouement pour ce modèle, c'est vraiment un moteur extra et la finition des clio 3 était plus que correcte.
Pour une clio initiale, ça aurait du faire un carton... :bah:


l'intérieur de la clio 3 initiale se bousille vraiment trs vite, le volant se disloque, les sieges ramassent grave, bref initiale c'est plus ce que c'était...

:beuh:

Celui de ma mère est nickel. :bah:

Bien plus flatteur que la clio 4 d'ailleurs. :oui:
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#19 Messagepar Jrej » 20 Nov 2014 14:36

franchement les 2 renault de nouvelle génération que j'ai eu on eut le probleme au niveau volant, levier de vitesse etc
Si t'as pas une tablette avant 50 ans c'est que t'as raté ta vie (c)





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#20 Messagepar Djioul » 20 Nov 2014 14:47

PHDM a écrit :ben dans tous les cas je vais raler, soit pck elle se traine, soit pck elle est tout le temps en rade...

a choisir, je préfère me trainer la bite qu’être a pied et que ça me coute 2 bras...

Y'a pas de raisons qu'un 2,0 de 140ch soit moins fiable qu'un 3 cylindres de Sandero de 90ch par exemple, ça serait même plutôt le contraire en fait...

Donc quitte à  finir à  pied, autant ne pas trop se trainer la bite avant. :jap:
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#21 Messagepar Jrej » 20 Nov 2014 14:51

moi je dis, achette un traine cul de 70cv pour aller au taf, un truc qui coutera rien, et un supermot pour quand t'as pas besoin de voiture :jap:
Si t'as pas une tablette avant 50 ans c'est que t'as raté ta vie (c)





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#22 Messagepar PHDM » 20 Nov 2014 15:00

je cherche le moins pire du 70cv
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#23 Messagepar Jrej » 20 Nov 2014 15:09

Si t'as pas une tablette avant 50 ans c'est que t'as raté ta vie (c)





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#24 Messagepar PHDM » 20 Nov 2014 15:28

pourquoi les 207 sont si peu chère ?

vs des clio, yaris & co :voyons:
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#25 Messagepar Jrej » 20 Nov 2014 15:33

aucune idée :bah: c'est une voiture pas tès aimée je pense, à  tort :oui:
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