[topic unique]Le topic de "la p'tite question mecanique

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[topic unique]Le topic de "la p'tite question mecanique

#1 Messagepar Vilneuv » 18 Mai 2006 12:51

:coucou:

Je crée ce topic unique afin qui vous puissiez poser ici les petites questions qui se posent a vous en terme de technique automobile, que ca soit des soucis sur votre voitures, des explications de garagiste pas forcément très clair a vos yeux, etc.... afin de vous évitez de devoir créer un topic a chaque fois a chaque intérrogations. :)

N'hésitez donc pas à  poser vos questions ici, et à  répondre quand vous avez une idée. :)


:arrow: Attention: ce topic n'est en aucun cas un topic de diagnostic ultime, et na saurait bien évidemment remplacer l'avis d'un professionnel qui aurait la voiture sous les yeux. :nanana:
Il sert a renseigner, mais dans la mesure du possible, sur les petits soucis et questions que vous pouvez rencontrer. :oui:
Modifié en dernier par Vilneuv le 18 Mai 2006 13:05, modifié 1 fois.
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#2 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 12:59

Je vais pouvoir parler de mon "bruit" :ddr:

Ca fait depuis quelques temps (un peu avant que le pneu éclate, mais ca se sent beaucoup plus depuis) que quand je roule déjà  à  bonne allure et que je me retrouve par exemple sur une descente, que je lève un peu le pied (mais pas complètement) et que je tourne légèrement le volant a droite, ca se met à  claquer et à  trembler :peur:

Genre un baton sur un engregage
J'ai décidé d'être heureux parce que c'est bon pour la santé (c) Voltaire

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#3 Messagepar Vilneuv » 18 Mai 2006 13:00

Laure a écrit :Je vais pouvoir parler de mon "bruit" :ddr:
Ca fait depuis quelques temps (un peu avant que le pneu éclate, mais ca se sent beaucoup plus depuis) que quand je roule déjà  à  bonne allure et que je me retrouve par exemple sur une descente, que je lève un peu le pied (mais pas complètement) et que je tourne légèrement le volant a droite, ca se met à  claquer et à  trembler :peur:
Genre un baton sur un engregage

Peut être une crémaillère ou une transmission? :)

Ce bruit vient du train avant? :)
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#4 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 13:02

Vilneuv a écrit :Peut être une crémaillère ou une transmission? :)

Ce bruit vient du train avant? :)


Oué je dirais vers la roue avant gauche, celle qui a eclatée :ddr:

En fait, je sens les vibrations dans le volant et ca claque fort :(
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#5 Messagepar Vilneuv » 18 Mai 2006 13:03

Laure a écrit :Oué je dirais vers la roue avant gauche, celle qui a eclatée :ddr:
En fait, je sens les vibrations dans le volant et ca claque fort :(

Alors peut être une crémaillère de direction.... :bah:
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#6 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 13:04

Vilneuv a écrit :Alors peut être une crémaillère de direction.... :bah:

Y'a des trucs que je peux vérifier pour voir si c'est ca ?
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#7 Messagepar Vilneuv » 18 Mai 2006 13:06

Laure a écrit :Y'a des trucs que je peux vérifier pour voir si c'est ca ?

La comme ca j'ai pas tellement d'idée... :oops:
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#8 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 13:09

Vilneuv a écrit :La comme ca j'ai pas tellement d'idée... :oops:

Pas grave, je roule comme ca avec depuis un mois :ddr:
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#9 Messagepar Migoul » 18 Mai 2006 13:14

Rotule de direction :???:

Ils ont pas remarqué de jeu lors du changement de pneus a point S?
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#10 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 13:26

Migoul a écrit :Rotule de direction :???:

Ils ont pas remarqué de jeu lors du changement de pneus a point S?

Apparemment pas :voyons:

Cardan ?
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#11 Messagepar Migoul » 18 Mai 2006 13:28

Sur un parking, braque a fond et fais avancer la voiture, si c'est un cardan tu entendras le clac-clac :)


Je regarderais en meme temps que je te ramenerais les deux pneus :o|

D'ailleurs faut que je pense a les mettre de coté ce week end :ddr:
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#12 Messagepar Jrej » 18 Mai 2006 13:31

Il faudrait peut etre regarder le cardan... mais au niveau de la sortie de boite, voir si le joint spy est pas naze, si ca claque à  la decelleration c'est un soucis de transmission.
Si t'as pas une tablette avant 50 ans c'est que t'as raté ta vie (c)





" jrej, arrete de jouer avec les trucs radioactifs " (c) phdm 2009

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#13 Messagepar Migoul » 18 Mai 2006 13:33

Jrej a écrit :Il faudrait peut etre regarder le cardan... mais au niveau de la sortie de boite, voir si le joint spy est pas naze, si ca claque à  la decelleration c'est un soucis de transmission.


Si c'est un cardan, facile a deceler :)

Ca se trouve soufflé percé, plus de graisse et hop cardan flingué :ddr:
Mais il aurais pu le voir a Point S :???:
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#14 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 13:34

Jrej a écrit :Il faudrait peut etre regarder le cardan... mais au niveau de la sortie de boite, voir si le joint spy est pas naze, si ca claque à  la decelleration c'est un soucis de transmission.

Disons que ca claque quand je lève un peu le pied, mais que ca arrête quand je réaccélère :hum:
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#15 Messagepar Migoul » 18 Mai 2006 13:47

Laure a écrit :
Jrej a écrit :Il faudrait peut etre regarder le cardan... mais au niveau de la sortie de boite, voir si le joint spy est pas naze, si ca claque à  la decelleration c'est un soucis de transmission.

Disons que ca claque quand je lève un peu le pied, mais que ca arrête quand je réaccélère :hum:


Et que a une certaine vitesse ou aussi en faisant des manoeuvres?
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#16 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 13:51

Migoul a écrit :Et que a une certaine vitesse ou aussi en faisant des manoeuvres?

A une certaine vitesse :oui:
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#17 Messagepar Migoul » 18 Mai 2006 13:55

Laure a écrit :
Migoul a écrit :Et que a une certaine vitesse ou aussi en faisant des manoeuvres?

A une certaine vitesse :oui:


Et j'y pense tes pneus avant le remplacement s'usais regulierement ou pas?
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#18 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 13:56

Migoul a écrit :
Et j'y pense tes pneus avant le remplacement s'usais regulierement ou pas?

Difficile a dire puisque j'ai la voiture depuis six mois :)
Mais le pneu avant gauche se dégonflait :oui:
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#19 Messagepar Migoul » 18 Mai 2006 13:57

Pour moi un cardan ca claquerais plus ou moins fort a n'importe quelle vitesse.

Et si cela provenais de la boite, tu l'entendrais aussi en ligne droite.

Je pencherais pour une rotule de direction :)
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#20 Messagepar Laure » 18 Mai 2006 13:59

:peur:
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#21 Messagepar Le limaçon blindé » 18 Mai 2006 14:00

Laure a écrit ::peur:


Si c'est une rotule de direction, c'est pas bien grave non plus :bah:
Ca doit valoir dans les 50 euros à  faire changer sur une 205 comme la tienne.
Djioul il a dit que c'était pas à  soir.

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#22 Messagepar Dj-spirit » 18 Mai 2006 15:30

Tu oublies les 40-50EUR de parrallélisme à  faire en même temps :L .
Quelque soit l'obscurité du moment, l'amour et l'espoir sont toujours possibles. George Chakiris

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#23 Messagepar Migoul » 18 Mai 2006 15:32

Ce n'est qu'une hypothese, peut pas etre sur sans voir la voiture pas la peine de s'enflammer sur les tarifs :)

Du moment que le probleme ne s'amplifie pas, pas de crainte a avoir :)
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#24 Messagepar Jrej » 18 Mai 2006 15:45

Non mais arretez vous connaissez pas encore Laure et ses bruits :lol:
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#25 Messagepar Dj-spirit » 18 Mai 2006 15:47

Migoul a écrit :Ce n'est qu'une hypothese, peut pas etre sur sans voir la voiture pas la peine de s'enflammer sur les tarifs :)

Du moment que le probleme ne s'amplifie pas, pas de crainte a avoir :)


Je ne faisais qu'une précision :P .
Quelque soit l'obscurité du moment, l'amour et l'espoir sont toujours possibles. George Chakiris


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