[topic unique]Le topic de "la p'tite question mecanique

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Re: [topic unique]Le topic de "la p'tite question mecanique

#2551 Messagepar Djioul » 03 Mai 2017 13:14

PHDM a écrit :
Djioul a écrit :Oh merde... :(

Ca pue cette histoire de faisceau, ça rappelle celle de la RS de PH... :(


ué ben je regrette de pas y avoir mis 1000 boules pour un faisceau neuf et la garder.

Sauf que tu es loin d'être sûr que cela aurait été ta dernière emmerde avec cette caisse, pas simple d'avoir un avis tranché. :o|
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#2552 Messagepar Jrej » 03 Mai 2017 13:16

clair, moi par exemple je regrette d'avoir foutu 1000 boules dans la clim l'été dernier :bah:
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#2553 Messagepar p406sv » 15 Mai 2017 09:13

Week end bricolage :mylife:

Samedi matin vers 8h30 je commande sur norauto de l'huile de vidange et un filtre a air pour une fiant panda. (sur leur site il mette dispo sous 2h dans votre magasin).

Donc je m'attendais à y aller vers 11h/12h.

8h56 je reçois un sms me disant que ma commande est prête :rs: (en revanche aucun mail de suivi de commande ou de mise à disposition de la commande :crac: )

Du coup ça me chamboule un peu dans ma planification, je file là bas vers 10h.

Hic, sur les bidons d'huile un post it me disant qu'il fallait m'orienter sur du meca filter.

Pour quelle raison ? Et bien tout simplement un gars est passé avant en magasin, et ils lui ont donné mon filtre, les mecs pensaient que j'allais pas passer ce soir :ddr:

forcement le mecafilter est à 15€ contre 10€ pour celui que j'avais pris :ddr:

Quoi qu'il en soit je vais y retourner pour récupérer ce filtre.

La raison est simple pour la Panda, il y a 2 réf pour le filtre à huile pour ce moteur et cette année, ça dépend du numéro de série du moteur :crac:

Du coup j'ai pris les 2 et je vais me faire rembourser celui que je n'ai pas utilisé.

J'en ai profité pour prendre des joints de bouchons de carter pour la clio.

Du coup dans l'après midi je commence par la panda, vidange et remplacement du filtre à huile en 30mn (j'ai laissé le temps au carte de bien se vider).

Place à la clio, j'ai voulu finir par elle vu que :
Il y a une plaque en plastique qui protège le moteur
Le filtre à huile est encapsulé dans une boite en plastique...

Bref prise de tête en perspective.

Je mets la voiture sur cale et là :mad:

Impossible de défaire la plaque, les vis étoilés étaient toutes mortes, le précédent garagiste a niqué les vis, impossible pour moi d'enlever cette plaque.

J'aurais pu en forçant enlever cette plaque, mais je n'aurais jamais pu remetre en place cette plaque, qui prends aussi appuie contre les protections de passage de roue.. donc avec le risque que ces passages flottent au vent" sans la plaque sous le moteur.

Donc il va falloir que j'aille d'abord chez Renault acheter ces vis pour pouvoir faire ma vidange.


Sinon pour que l'histoire du week end soit complet, hier matin je file à la déchetterie pour évacuer l'huile et l'ancien filtre.

Impossible pour moi de le faire, le local technique où l'on entrepose les anciens bidons d'huile est fermé, soucis technique. Du coup naïvement je demande si dans la semaine ça sera réparé. :fier:

Et là, la fonctionnaire me regarde d'un air hilare et me dit que ça fait plus d'un mois que c'est en panne :crac:
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#2554 Messagepar Djioul » 15 Mai 2017 09:23

Aie...

Pour les têtes de vis foirées, j'ai souvent le souci en modélisme (surtout celles qui se montent au frein filet...), je m'en sors toujours avec un coup de dremel pour faire une entaille, puis démontage au tournevis plat. :oui:
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#2555 Messagepar Jrej » 15 Mai 2017 09:35

c'est des vis métal ou plastoc ?
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#2556 Messagepar p406sv » 15 Mai 2017 09:47

Djioul a écrit :Aie...

Pour les têtes de vis foirées, j'ai souvent le souci en modélisme (surtout celles qui se montent au frein filet...), je m'en sors toujours avec un coup de dremel pour faire une entaille, puis démontage au tournevis plat. :oui:

Ce n'est pas le démontage qui me posait problème, c'est surtout le fait de ne pas pouvoir remettre la plaque ensuite. Et les effets de bords de la non présence de cette plaque sur la rigidité du reste des protections en plastique sous le chassis.
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#2557 Messagepar p406sv » 15 Mai 2017 09:53

Jrej a écrit :c'est des vis métal ou plastoc ?

Visiblement c'est possible que ça soit du plastique, je ne me suis pas attardé dessus.

IMG_20170513_155425.jpg
IMG_20170513_155425.jpg (223.77 Kio) Vu 45 fois


Elles sont toutes comme ça

Les seuls que j'ai pu dévisserétant les vis qui sont fixé avec le carter du passage de roue et là c'était des vis métal avec joint intégré.
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#2558 Messagepar Jrej » 15 Mai 2017 09:57

ce carnage :ddr: si c'est plastoc, va acheter un sachet chez rino, pete les à la perceuse et remets les neuves
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#2559 Messagepar p406sv » 15 Mai 2017 09:59

Jrej a écrit :ce carnage :ddr: si c'est plastoc, va acheter un sachet chez rino, pete les à la perceuse et remets les neuves

C'est bien mon intention :jap:
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#2560 Messagepar p406sv » 26 Juin 2017 09:48

Jrej a écrit :moi j'entendais bien la pompe aussi :oui:
pour caque j'ai commencé par démonter et nettoyer, mais ca marchait pas mieux :non:
ca doit valoir 15 balles si je me souviens bien, vu l'emmerdement pour démonter remonter je me referais pas chier une autre fois, prochain coup je change directement

:coucou:

C'était une clio II que vous aviez non ?

La fiche navette était au niveau du réservoir de lave glace non ?

Sur la clio 3 c'est au niveau du bouclier avant.

Il faut que je démonte la roue, le tableir etc...

Du coup j'ai acheté un extracteur de'essuie glace pour rien :ddr:
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#2561 Messagepar Djioul » 26 Juin 2017 10:10

j'trouve que tu postes vraiment beaucoup sur ce topic depuis que t'es passé de Peugeot à Renault... :ddr:
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#2562 Messagepar Jrej » 26 Juin 2017 10:20

p406sv a écrit :
Jrej a écrit :moi j'entendais bien la pompe aussi :oui:
pour caque j'ai commencé par démonter et nettoyer, mais ca marchait pas mieux :non:
ca doit valoir 15 balles si je me souviens bien, vu l'emmerdement pour démonter remonter je me referais pas chier une autre fois, prochain coup je change directement

:coucou:

C'était une clio II que vous aviez non ?

La fiche navette était au niveau du réservoir de lave glace non ?

Sur la clio 3 c'est au niveau du bouclier avant.

Il faut que je démonte la roue, le tableir etc...

Du coup j'ai acheté un extracteur de'essuie glace pour rien :ddr:


Clio 2 oui, mais j'ai du mal à voir comment ils auraient pu foutre la pompe ailleurs qu'immergée dans le réservoir ? :???: bon apres c'est renault plus rien n'metonne
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#2563 Messagepar p406sv » 26 Juin 2017 10:51

:ddr:
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#2564 Messagepar Jrej » 26 Juin 2017 11:09

Mais la pompe est quand meme immergée dans le bocal ?
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#2565 Messagepar p406sv » 26 Juin 2017 11:49

De ce que j'ai vu sur les photos, c'est à l’extérieur.
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#2566 Messagepar p406sv » 26 Juin 2017 11:50

Image
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#2567 Messagepar p406sv » 26 Juin 2017 13:22

Image

Bon ça attendra que je sois en vacances pour le faire.

J'espère que je n'aurais pas de la pluie sale sur mon parcours aller.
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#2568 Messagepar Jrej » 26 Juin 2017 13:23

ha mais ok c'est carrément le réservoir qui est dans le pare chocs :crac:
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#2569 Messagepar Djioul » 26 Juin 2017 13:32

Jrej a écrit :ha mais ok c'est carrément le réservoir qui est dans le pare chocs :crac:

Faut pas oublier que Renault a inventé la voiture qui te coute 1h30 de main d'oeuvre pour changer une ampoule, alias la megane 2. :w:
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#2570 Messagepar Jrej » 26 Juin 2017 13:43

maintenant que tu parles de ca, je suis con, ca aurait du me faire tilt, sur la clio 3 j'avais du démonter le goulot de remplissage du lave glace pour changer une ampoule, je savais donc que le bocal était pas sous le pare brise :/
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#2571 Messagepar Djioul » 26 Juin 2017 13:49

A la première ampoule grillée sur la Leon, j'avais transpiré, me disant qu'avec un 2 litres turbo y'aurait forcément des durits partout sous le capot et une accessibilité impossible avec des mains normalement constituées, j'me suis lancé quand même, refusant de me laisser abattre par une petite ampoule, et en fait...

c'est hyper simple, même avec des gants de boxe tu y arriverais presque. :w:

Sacré changement par rapport à l'alfa, qui avait un capot énorme, un tout petit 1,6, mais où ils avaient quand même réussi à faire un truc pour lequel il manque au moins deux articulations à tes avant-bras pour atteindre l'ampoule sereinement. :w:
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#2572 Messagepar p406sv » 26 Juin 2017 13:50

Djioul a écrit :
Jrej a écrit :ha mais ok c'est carrément le réservoir qui est dans le pare chocs :crac:

Faut pas oublier que Renault a inventé la voiture qui te coute 1h30 de main d'oeuvre pour changer une ampoule, alias la megane 2. :w:

C'est pareil sur la Clio 3 :ddr:
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#2573 Messagepar p406sv » 26 Juin 2017 13:51

Jrej a écrit :ha mais ok c'est carrément le réservoir qui est dans le pare chocs :crac:

A priori on peut passer par la protection de roue.

Il faut que je passe chez Renault pour acheter les vis qui maintiennent le carter, et je regarderais ça en faisant la vidange ce week end.

J'en ai marre d'avoir le voyant de maintenance allumé.
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Re: [topic unique]Le topic de "la p'tite question mecanique

#2574 Messagepar Jrej » 26 Juin 2017 14:00

t'as un voyant qui te dit qu'il ya un soucis de lave vitres ?
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Re: [topic unique]Le topic de "la p'tite question mecanique

#2575 Messagepar Djioul » 26 Juin 2017 14:14

Jrej a écrit :t'as un voyant qui te dit qu'il ya un soucis de lave vitres ?

Non, j'pense que c'est celui de la révision... :crac:
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