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Jrej
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#126 Messagepar Jrej » 16 Oct 2008 09:37

Ceux qui ont testé disaient que les voitures récentes étaient adaptées il me semble, elle est de quelle année cette auto ? :???:
Si t'as pas une tablette avant 50 ans c'est que t'as raté ta vie (c)





" jrej, arrete de jouer avec les trucs radioactifs " (c) phdm 2009

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#127 Messagepar BobX » 16 Oct 2008 09:42

L'auto je sais pas, ça doit être du début des années 90.
« Ne pà¨te pas plus haut que ton cul et ne fais pas trop chier tes voisins, ils sont peut-être moins cons que toi. »

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Migoul
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#128 Messagepar Migoul » 17 Oct 2008 10:41

BobX a écrit :Pour ceux qui pensaient que l'E85 n'était pas plus corrosif que le SP, j'en connais un qui en a fait l'expérience.
Sur une Delta intégrale bien tapée, l'E85 a bouffé le manchon de la pompe à  essence à  force d'y tremper dedans. C'est pas aussi rapide qu'un bain de diluant, mais le résultat est sensiblement le même :L


Manchon de qualité italienne ça :o|
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#129 Messagepar Vilneuv » 17 Oct 2008 12:10

BobX a écrit :Pour ceux qui pensaient que l'E85 n'était pas plus corrosif que le SP, j'en connais un qui en a fait l'expérience.
Sur une Delta intégrale bien tapée, l'E85 a bouffé le manchon de la pompe à  essence à  force d'y tremper dedans. C'est pas aussi rapide qu'un bain de diluant, mais le résultat est sensiblement le même :L



Quoi quoi quoi quoi? :mad:

Un problème de corrosion sur une fiat-alfa du début des 90'? :hum:

Alors ca c'est étonnant. :cyp:

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#130 Messagepar Migoul » 17 Oct 2008 12:15

:ddr:

Sinon pour les voitures d'avant 90, c'est sur que d'un modèle ou d'une marque à  une autre, il y a toujours un risque que certains joints ou membranes se bouffent, à  ce niveau c'est vraiment aléatoire :bah:
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