[transmission 4x4] J'ai un problème : ça bloque !

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flope4
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[transmission 4x4] J'ai un problème : ça bloque !

#1 Messagepar flope4 » 23 Fév 2010 09:01

:talus:

Bon, hier, j'ai terminé le montage de ma transmission 4x4 sur la 4L... et au moment de tester, bah le verdict est tombé :D ça bloque :blonde:


En gros, tant que j'enclenche pas le renvoi vers les roues arrières, ça roule sans soucis... Et dès que je veux crabotter mon pont arrière, paf ! bloqué !

Alors, j'ai deux pistes : soit la boite et le pont n'ont pas le même couple, donc les roues AV et ARR ne tournent pas à  la même vitesse... soit c'est mon renvoi qui se bloque...

Bref :blonde:

Est-ce que quelqu'un voit une autre cause ?

Sachant que démonté, tout fonctionnait très bien...
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#2 Messagepar sk8ordie » 23 Fév 2010 21:49

flope4 a écrit :Putain de putain de putain de putain et de putain :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:


J'ai mon différentiel de pont qui est à  l'envers sur le kit sinpar :mad:

Du coup, quand les roues avant tournent vers l'avant, les arrières tournent vers l'arrière :ddr:

Une piste sans doute :cyp: :ange:
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#3 Messagepar flope4 » 23 Fév 2010 22:06

sk8ordie a écrit :
flope4 a écrit :Putain de putain de putain de putain et de putain :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:


J'ai mon différentiel de pont qui est à  l'envers sur le kit sinpar :mad:

Du coup, quand les roues avant tournent vers l'avant, les arrières tournent vers l'arrière :ddr:

Une piste sans doute :cyp: :ange:


:crac:
Ouais :blonde:

Remarque, c'est fun, comme ça :
http://www.youtube.com/watch?v=qf21ke_cwaU
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#4 Messagepar flope4 » 13 Mai 2010 09:03

Du nouveau :D

Bon, même après avoir fait en sorte que mes roues tournent dans le même sens... bah ça allait toujours pas :mad:

J'ai pas le bon couple conique dans mon pont :D

Donc bah, c'est partit pour une remise à  neuf, avec changement du couple conique :leffe: Je sens que les réglages du diff vont me prendre quelques journées de boulot, et quelques crises de nerfs :cyp:
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#5 Messagepar flope4 » 13 Mai 2010 09:06

Voilà  le début du boulot : démontage :o|

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#6 Messagepar Dj-spirit » 13 Mai 2010 09:20

C'est pas trop tôt :o|
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#7 Messagepar p406sv » 13 Mai 2010 09:24

:non: 9h20 c'est la bonne heure
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#8 Messagepar flope4 » 13 Mai 2010 10:25

Et oh ! :P

Bon, j'avoue, j'avais pas le courage :crac:
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#9 Messagepar p406sv » 13 Mai 2010 10:34

Bon courage Flope
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#10 Messagepar Jrej » 13 Mai 2010 10:44

Pourvus que tu sois pas arreté par la neige :ddr:
Si t'as pas une tablette avant 50 ans c'est que t'as raté ta vie (c)





" jrej, arrete de jouer avec les trucs radioactifs " (c) phdm 2009

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#11 Messagepar flope4 » 13 Mai 2010 13:01

Pas de risque, j'ai un garage avec une cheminée pour y faire du feu :w

Bon sinon, quelqu'un sait comment sortir une goupille en place depuis environ 50 ans et qui a rouillé :D ?
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#12 Messagepar p406sv » 13 Mai 2010 13:05

Perceuse.
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#13 Messagepar flope4 » 13 Mai 2010 13:29

p406sv a écrit :Perceuse.


Je sens en effet que ça va finir comme ça :oui:
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#14 Messagepar Jrej » 13 Mai 2010 13:30

petite meche et beaucoup de patience
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#15 Messagepar p406sv » 13 Mai 2010 13:37

Petite vitesse aussi de préférence. :oui:

Et de l'huile anti chauffe
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#16 Messagepar flope4 » 29 Mai 2010 08:45

:ciao:

Récupération du couple conique qui va bien dans une boite de vitesses de 4L première génération :sol:


On comment par l'ouvrir comme un coquillage:
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On sort le différentiel :
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Que l'on stocke bien précieusement, il donnera sa couronne à  mon pont Sinpar :rs:
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Puis on s'attaque à  l'arbre secondaire... Les premiers pignons sortent facilement :)
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Sauf que je bloque à  ce stade :D Faut que je trouve comment que je vire le reste :cyp:


Une dernière photo pour la route :P
C'est beau :rs:
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#17 Messagepar flope4 » 29 Mai 2010 12:20

Je me suis documenté :D
Et bah ça se démonte pas :roll:

J'vais le démonter quand même, moi :mad:
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#18 Messagepar Jrej » 29 Mai 2010 20:22

:ddr:
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#19 Messagepar flope4 » 06 Juin 2010 17:26

Besoin de quelques fournitures...


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Ouch :crac: S'pas donné les roulements :blonde:
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#20 Messagepar Jrej » 06 Juin 2010 19:39

Ha bien le site quand meme :jap:
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#21 Messagepar flope4 » 07 Juin 2010 01:02

:oui:
Il est bien fait pour retrouver le roulement ou le joint kivabien quand on n'a pas de référence :D et puis les tarifs sont pas affolants par rapport à  ce qu'on voit en magasin :P
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#22 Messagepar flope4 » 26 Juin 2010 09:57

Salut !

je devais modifier mon arbre de boite au boulot, mais on n'aura pas le temps de s'en occuper avant septembre :'(


Alors, je suis à  la recherche d'un bon plan pour un usinage. L'idéal étant en CN.

Pour info, de ça :
Image

Il faudra faire ça :
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Comparaison des deux :
Image

Merci ! :oops:
En gros, raccourcissement, réduction de diamètre, filletage du bout et cannelures ;)
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#23 Messagepar Jrej » 26 Juin 2010 10:38

dremel :bah: :crac:
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#24 Messagepar flope4 » 26 Juin 2010 13:58

:blonde:
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#25 Messagepar flope4 » 24 Sep 2010 18:09

flope4 a écrit :Je me suis documenté :D
Et bah ça se démonte pas :roll:

J'vais le démonter quand même, moi :mad:


Je l'ai démonté :fier:


Enfin "je"... j'ai plutôt trouvé quelqu'un pour me le démonter ( ça c'est fait :rs: un coup de presse à  25 T et d'un coup, ça devient démontable :cubitus: ) et surtout pour faire l'usinage :rs:

Je récupère le tout en fin de semaine prochaine :leffe:
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